В случае потери управляемости транспортным средством важно погасить его кинетическую энергию, чтобы минимизировать тяжесть возможных последствий. Эту функцию выполняют барьерные дорожные ограждения. Их размещают вдоль разделительной полосы, по кромке проезжей части или надземного сооружения.

Защитные конструкции предотвращают выезд автомобилей на встречную полосу, съезд в кювет, падение с моста или путепровода, столкновение со встречным транспортом либо с крупным неподвижным препятствием (бетонный забор, здание и пр.). Ограждения также уменьшают вероятность появления на проезжей части диких или домашних животных. Практика показала, что барьеры, разделяющие встречные транспортные потоки, рассеивают свет фар, не давая им ослеплять водителей в ночное время суток.

Защитные дорожные ограждения изготавливают из металла, бетона или прочного пластика. Они включают в себя балки, секции, стойки, консоли и прочие элементы. Любые конструкции относительно просто устанавливаются и легко заменяются на новые, что является их неоспоримыми преимуществами.

Ограждения типа 11ДО и 21ДО используют для дорог с односторонним движением, 11ДД и 21ДД – для проезжих частей с двухсторонним движением. Для мостов применяют защитные конструкции с маркировкой 11МО, 21МО, 11МД и 21МД соответственно.

Дорожные ограждения различаются по таким параметрам, как высота стойки, длина балки и удерживающая способность. Значения этих показателей и их соотношения регулируются нормативными документами. Они же регламентируют правила установки барьерных конструкций.

Любое защитное сооружение должно иметь начальный и концевой участок, отведенный в сторону или прилегающий к земле. Это позволяет предотвратить случайный наезд на торцы ограждения.

Назначение

СогласноГОСТ дорожные ограждения барьерного типа размещаются в следующих местах:

  • На прямых и криволинейных отрезках дороги с высотой насыпи от 2,5 метров.
  • На сложных участках трассы с резким изменением направления движения и перепадами по высоте, а также в местах с наличием объектов, закрывающих обзор и могущих стать причиной выезда авто за пределы дорожного полотна.
  • На крутых склонах и обрывах, особенно при поворотах трассы.
  • При подъездах к путепроводам и мостам.
  • У осветительных опор, размещенных на расстоянии меньше 4-х метров от края трассы.
  • На разделительной полосе.

Мы предлагаем разнообразные дорожные ограждения в Екатеринбурге по низким ценам от производителя. Многолетнее их изготовление позволяет нам гарантировать высочайшее качество продаваемой продукции и длительные сроки ее безотказной эксплуатации.

Этапы работы