Светофорная мачта представляет собой цельную граненую стойку или опору из профильной стальной трубы. Г-образные металлические опоры для светофоров представляют собой граненые столбы с выносной консолью наверху. В основании конструкции находится фланец, который закрепляется на железобетонный фундамент с закладной детали. Консоль используется для установки светосигнальных устройств (светофоров), дорожных указателей и других технических приспособлений.
Конструкционные особенности
Опоре придается форма усеченного конуса, который изготавливается из листа стали 09Г2С, согнутого с помощью специального пресса. Вдоль конуса проходит прочный сварной шов. Для надежного крепления с обеих сторон привариваются квадратные металлические фланцы с готовыми отверстиями. Обработка методом горячего цинкования по ГОСТ 9.307-89 увеличивает срок службы опор. Защитный поверхностный слой имеет толщину 40-200 мкм. Светофорная оцинкованная опора без необходимости восстанавливать антикоррозионное покрытие может проработать более 25 лет.
Поверх антикоррозионного слоя на стойки наносится лакокрасочное покрытие 90 мкм (с долей цинка в подсохшей пленке 80-85%), или производится газометрическое напыление слоем 120 мкм. Стандартизированные опоры монтируют на вертикальное 2 м основание, заглубленное в грунт.
Преимущества опор ОСФГ
- Простота установки.
- Эстетичный вид.
- Надежность.
- Коррозионная стойкость.
- Легкое и удобное обслуживание.
Фланцевое крепление позволяет производить быструю замену столбов при необходимости их реконструкции или ремонта. Прочные качественные опоры пользуются большим спросом в России и странах СНГ.
Применение ОСФГ
Данные установки консольного типа монтируются в непосредственной близости от проезжей части. Конструкции устанавливаются на трассах с количеством транспортных полос 1-2 и больше. В основном используются для подвешивания светофоров, дорожных табличек, знаков, указателей.
На них можно крепить также камеры видеонаблюдения, фототехнику, распределительные коробки линий связи.
Для подсоединения силового кабеля используются следующие способы:
- подводка по воздуху с использованием электроизоляторов;
- подземная прокладка с заведением кабеля в полость, расположенную в нижней части конуса (в технологическую нишу);
- наружная протяжка через специальный защитный цоколь.
Перевозка и складирование
ОСФГ – это сборная металлоконструкция, состоящая из основного столба и опорного фланца. В комплекте имеется специальное металлическое основание, вбиваемое в землю. Отдельно прилагается выносная консоль, на которой имеются крепежи для светосигнального оборудования и дорожных приспособлений. В процессе монтажа элементы соединяются между собой болтами.
Опоры перевозят на транспорте любого типа, оборудованном закрытыми или открытыми платформами. Конструкции транспортируют по правилам перевозки габаритных грузов.
Для защиты от внешних воздействий их оборачивают полиэтиленовой пленкой. Опоры помещают в железные или деревянные ящики, чтобы не допустить деформации, а также порчи антикоррозионного покрытия. По желанию заказчиков изделия покрывают специальной смазкой.
Цены на опоры для светофоров
| Наименование конструкции | Цена (руб.) за кг |
| ОСФГ-4 | от 200 |
| ОСФГ-5 | от 200 |
| ОСФГ-7 | от 200 |
Светофорные опоры ОСФГ – купить в Екатеринбурге по низкой цене от производителя!
Рекомендуем посмотреть: