Завод «Конструктив» производит перильные металлические ограждения по типовым и индивидуальным проектам. При изготовлении изделий используется только качественное сырье.
Предназначение и виды
Автомобили на дорогах создают риск для пешеходов, поскольку они движутся с гораздо большей скоростью, чем человек. Чтобы организовать перемещение людей в безопасности от полос движения транспортных средств, используют перильные ограждения. Они отсекают нужные участки проезжей части либо другой территории.
Ограждения делятся на ограничивающие и удерживающие. Конструкции различаются по способу крепления отдельных частей. Они могут быть литыми, сварными, модульными, болтовыми или комбинированными. Тип конструкции выбирают, исходя из особенностей участка местности.
Изготовление
Мостовые ограждения изготавливают из профильных труб, сечение которых может быть квадратным или круглым. Поскольку конструкциям предстоит все время находиться под открытым небом, их поверхность обрабатывают средствами, предотвращающими коррозию. Для защиты металла используют специальные эмали или полимеры, а также цинкование. Благодаря такой обработке сооружения становятся невосприимчивыми к действию осадков и выдерживают как высокие, так и экстремально низкие температуры.
Нижняя часть перил бетонируется. Это необходимо, чтобы придать конструкции дополнительную прочность и устойчивость.
Наша продукция имеет такие преимущества, как:
- высокая эстетичность, позволяющая оформлять городские тротуары и парковые зоны;
- оригинальный дизайн (над эскизами работают специалисты с большим опытом);
- долговечность, которая достигается благодаря качественной обработке материала.
У нас есть собственные производственные линии, на которых мы быстро изготовим нужные вам ограждения. По запросу заказчика наши инженеры могут создать новый проектный чертеж с учетом пожеланий клиента.
В ассортименте продукции, выпускаемой нашей компанией, имеются металлические ограждения и перила для пешеходных, железнодорожных и автомобильных мостов, лестниц переходов. Принимаем заказы на создание перил нестандартной формы по чертежам клиентов.
Мостовые перильные конструкции обеспечивают безопасное передвижение людей вдоль проезжей части улиц, ограничивают жилую зону, придают своеобразие городскому дизайну. Они монтируются быстро и удобно. Установка не требует большого расхода бюджетных средств. Поручень перил повторяет геометрию балки барьерных ограждений, что подчеркивает единое архитектурное решение.
По степени податливости мостовые ограждения могут быть жесткими с железобетонными стойками и продольными брусьями, полужесткими с деформирующимися стойками и гибкими балками и гибкими с тросовыми направляющими элементами.
Для изготовления ограждающих элементов используются не только металлы, но и материалы с полимерными добавками. Преимуществами профиля из металлопластиков являются стойкость к коррозии, простота использования и ухода. Для поддержания привлекательного вида необходимо лишь изредка промывать перильные ограждения и, по мере надобности, подкрашивать их металлические элементы.
Требования к конструкциям
Параметры барьеров соответствуют ГОСТ 26804-86.
Мы изготавливаем ограждения и производим монтаж следующих типов:
- Стоечные. Их заполняют для прочности металлическими стержнями или кусками чугуна. В конструкцию ограждений входят перильные стойки, закладные, закрепляемые в тротуарных покрытиях.
- Бесстоечные. Состоят из основы, поручня и заполненной стенки. Стандартная высота загородок равна 1,1 м.
В качестве основных характеристик мостовых ограждений на сегодня официально приняты:
– удерживающая способность (кДж) – максимальное значение энергии движения автомобиля в момент контакта с ограждением, которая может быть воспринята (энергоемкость);
– высота ограждения, назначаемая из условия устойчивости против опрокидывания расчетного (для дороги той или иной категории) автомобиля;
– прогиб ограждения — максимальная величина смещения продольного направляющего элемента (балки) в поперечном направлении при расчетном воздействии в момент наезда;
– реакция ограждения — предельная допустимая величина поперечной перегрузки на водителя (пассажира) и перевозимый груз при столкновении автомобиля с ограждением.
Данный вид ограждения, как правило, заказывается мостостроительными организациями вместе с мостовым барьерным ограждением.